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噪音和振动阻尼(第1部分)

铁路行业和宝德解决方案

最近更新时间 9月 3, 2024 |发布时间:2月 10, 2020

为了解决棘手的嗡嗡声、吱吱声和嘎嘎声(BSR)挑战,Boyd的工程师采用了定制的声学管理解决方案。

嗡嗡声、吱吱声和嘎嘎声 (BSR) 是汽车工程师经常使用的术语,指的是您有时在车内听到的持续噪音或不必要的吱吱声。虽然BSR仍然是汽车行业最常见但最具挑战性的问题之一,但它在电子、航空航天和电器等其他行业中也至关重要。BSR可能是由任何移动部件或两个部件的不正确粘接和连接引起的。无论是冷却风扇、医用泵还是洗衣机,设备内移动组件通常都会引起摩擦,从而在其使用寿命内损坏零件。此外,设备,尤其是手持式和便携式设备,容易因突然撞击或掉落在地板上而受到严重冲击。将噪声、振动和声振粗糙度 (NVH) 降至最低对于任何设备的最佳性能和使用寿命都至关重要。

过去,NVH问题是通过在两个组件之间插入一块氯丁橡胶或橡胶来解决的,这些组件由螺钉,螺母或螺栓固定在一起。虽然这种解决方案有助于减少振动,但机械紧固件会产生刚性粘合,在撞击时容易开裂或断裂。最近,工程师经常试图从源头上解决振动问题,这通常被称为隔振。但是,在无法隔离的情况下,通过引入噪声和振动阻尼器可以解决问题。阻尼器基本上吸收噪音并将其消散在表面上,从而减轻疲劳、应力和振动。

找到合适的噪音阻隔解决方案不仅可以提高设备质量,还可以增强最终用户体验。幸运的是,Boyd,3M和Rogers Corporation等公司已经为多种声学管理解决方案打开了大门,这些解决方案以声学泡沫的形式出现,如SOLIMIDE® Foams,胶带和粘合剂。除了取代机械紧固件外,这些解决方案还具有高弹性和减震特性。这种经济高效的声学阻尼方法具有以下优点:

  • 将噪音、振动和声振粗糙度降至最低
  • 减少嗡嗡声、吱吱声和嘎嘎声
  • 表现出高粘弹性、弹性和尺寸稳定性
  • 允许快速简便的应用
  • 提高设备的耐用性和性能

虽然每个应用都需要定制的解决方案,但Boyd主要使用某些产品系列来解决噪声和振动设计挑战。要了解有关这些噪声和振动解决方案的更多信息,请继续关注我们的下一篇博客。

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