传统材料测试的瓶颈
传统的测试室和个人材料测试设施会延迟进度。这需要多方协调以完成一整套材料测试。它不演示不同材料如何协同工作，而是通过评估单个材料测试数据组合时的性能来推断它们如何协同工作。这种碎片化的方法会破坏准确性、延长交付周期、减慢开发周期，并使从概念到生产的过渡复杂化。通过 Boyd 的测试加速 EV 开发
Boyd 将所有 EV 电池 材料测试整合到一个设施中。我们测试各种材料组合，以展示它们的组合性能。我们还可以根据客户的需要测试各种材料。Boyd 的 EV 电池材料测试实验室为我们的客户提供简化的测试流程、缩短的时间、提高的准确性和全面的数据。我们的测试旨在模拟高度可变的真实环境条件和安全挑战。我们执行的一些关键测试包括：
热导率测试：
测量材料在 50°C 至 800°C 范围内的导热能力，确保电池能够应对极端条件。热性能对于在热失控等高能事件期间最大限度地降低风险至关重要。滥用火焰测试：
模拟极端火灾场景，将材料的一侧加热到 900°C 至 1100°C，同时将另一侧保持在 300°C 以下。 该测试展示了材料如何在与火灾相关的事故中保持结构完整性并抵抗爆炸。热侧/冷侧循环测试：
评估材料如何承受快速的温度变化，在热侧和冷侧之间循环，以评估快速变化环境中的热性能。介电击穿强度：
测试材料抵抗电气击穿的能力，以评估对电能和火花电压能量的安全性和耐久性。有效的介电性能也有助于遏制与爆炸相关的能量浪涌。防潮性：
检查可能损害材料完整性的水分进入，确保在潮湿条件下的长期可靠性。具有强大防潮性的材料不易发生故障，从而引发压力积聚和爆炸。超越测试：Boyd 的综合材料解决方案
Boyd 超越了测试材料。作为材料供应商和加工商，我们是模拟和制造多层叠层的专家，可为您的材料需求提供整体解决方案。凭借我们的内部原型设计能力，我们可以无缝地从测试过渡到生产，从而加快上市时间并降低成本。通过模拟组合材料堆叠和运行 FEA 仿真，我们可以在 2 到 14 天内提供快速、准确的数据，使 OEM 能够更快、更自信地做出决策。我们的测试过程超出了典型标准，因为我们不会只评估一个解决方案来应对客户挑战。我们根据客户要求或为关键应用提供更高的安全边际，提供“好、更好、最好”的材料解决方案。我们使客户能够选择他们最好的解决方案。协作测试：Boyd 的差异化优势
Boyd 的实验室专门研究 电动汽车电池 市场。我们应对电动汽车应用的独特挑战，并比传统测试机构更快地提供结果。通过高达 800°C 的导热系数测试、无砂砾渗透的火焰测试和介电击穿测试，我们确保材料满足或超过电动汽车制造商的严格要求。
我们快速验证结果的能力，结合深厚的热管理专业知识，使 OEM 能够加快其项目设计。通过复制真实世界的条件，我们为最艰巨的挑战准备材料。
Boyd：您的 EV 电池材料合作伙伴
通过将材料测试、仿真和原型设计结合在一个屋檐下，Boyd 为 EV 电池 材料开发提供了无与伦比的解决方案。我们的新测试实验室可加快设计和开发过程，提供可靠的数据来支持您的决策。无论您需要热保护、防爆还是多层 材料解决方案，Boyd 的 EV 电池 材料测试实验室都能提供满足或超过行业标准的结果。要了解我们的 EV 电池解决方案， 请安排与我们的专家咨询 ，讨论您的项目需求。
