EV/HEV 充电和电池：为电动汽车解决方案供电
密封、保护和控制电动汽车中的能量流
任何电动或混合动力/电动汽车 （EV/HEV） 的成功取决于它存储能量的程度和充电速度。一旦单次充电的有效车辆范围与燃气泵的快速加注相比，消费者更有可能过渡到电动汽车。OEM 正在推动新的创新，以提高电池容量和效率、更长的电池寿命和更快的充电时间，使电动汽车和 HEV 对消费者更具吸引力。
任何行业变化的创新并非没有挑战;车辆在空间、重量和功率方面受到限制，必须满足苛刻的成本和可靠性要求 （SWAP-CR）。车辆受到严格的环境限制，这可能会给大型电子系统和电池带来困难的环境密封和保护要求。额外的电子消耗带来了自身的热管理挑战，因为电力转换和管理系统的电子控制器会产生废热，如果不加控制，可能会损坏系统。
热失控的三大原因以及如何预防它们
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如何冷却和保护电动汽车电池免受碰撞和热失控
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长期的专业知识
凭借我们在工程材料和热管理解决方案方面的长期专业知识，Boyd是开发和制造有助于密封，保护和控制电动汽车中能量流的产品的理想合作伙伴。Boyd的精密转换能力使我们能够开发坚固，经济高效和可靠的密封件，以保护电源转换器和逆变器，电子控制单元（ECU），充电站和电池仓免受颗粒和流体进入或污染和水损坏。封装这些高功率密度组件进行保护可能会产生次要问题，即在外壳中捕获过多的热量，这可能会损坏昂贵的电子设备。这就是Boyd公司帮助您设计和制造有效的电池冷却系统的地方，其中包括充电电缆和电源转换组件的热管理解决方案。从大容量钎焊液体冷板和均热板到热界面材料，Boyd可以优化您设计的热性能。
Boyd在三大洲拥有IATF 16949认证的制造业务，以确保我们的电动汽车组件在熟练的区域支持下超越对汽车质量管理体系的严格要求。Boyd以客户为中心和关系管理文化与IATF 16949流程和质量体系保持一致。通过优化流程、组织和效率，我们通过有效的管理和装配流程降低成本、提高良率，同时为客户提供最优质的产品。
电池和电池组
电动汽车的电池是决定车辆单次充电有效续航里程的关键因素之一。电池在两次充电之间存储直流电，供车辆其余电子系统在运行期间消耗。电动汽车的电池组通常由一系列由锂离子（锂离子或锂离子电池）组成的电池构成，可以是小圆柱体或扁平矩形袋的形式。燃料电池等替代技术也是电动和混合动力汽车电力存储的选择。依靠电池为整车供电，内部具有大量的重量和空间分配，OEM 努力在每次设计迭代中对其进行优化和改进。更小、更轻的电池使设计人员能够采用更高功率或更密集的电池单元，以获得更大的续航里程。与Boyd的设计和工程团队合作使您能够开发优化的解决方案，保护您的电池免受环境条件的影响，并提高电力存储性能和效率。我们使用高度工程化的材料创建集成解决方案，例如 SOLIMIDE ®泡沫，隔热罩和电池垫圈，使您的电池外壳安全可靠。我们设计热管理解决方案，无论外部环境温度或产生的废热如何，都能有效地管理电池组温度。Boyd的集成解决方案使您能够更好地保护乘客并提高电动汽车的整体安全性。充电站和电动汽车维修设备
充电站和电动汽车服务设备 （EVSEs） 将电力从电网传输到电动汽车。充电器的功率级别不同，反映功耗和充电速度：
1 级：为电池充电过夜的典型家用充电器
2 级：一些家用充电器需要几个小时才能充满电池电量
3级：增压器
更高级别的充电器需要更多功率，从而缩短充电时间，在 10-12 分钟内提供 100 公里行驶距离这一重要里程碑。eMobility 行业正在转向需要更高电压的快速充电，以与传统内燃机 （IIC） 加油时间周期竞争。
某些充电器能够将来自电网的交流电源转换为直流电流和电压，可安全地为电动汽车蓄电池充电。这些类型的充电器使用电逆变器，一系列电气开关，可快速交替将交流电流转换为直流电流。这些逆变器还可能包括降压转换器或降压转换器，以将高直流电压引入首选电池电压。这些电子开关快速启动，实现快速充电，这个过程会产生大量热量。这种废热对充电器的安全运行和可靠性构成风险，因此，有效的热管理和冷却解决方案是确保组件在充电器使用寿命内高效可靠地工作的要求。
3 级充电器电缆产生过多的热量，作为尺寸空间的函数。大电流通过更小的直径电缆，这些电缆是适应重量和消费者提升限制所需的，产生多余的热量。充电站实施电缆冷却以管理触摸温度，控制系统温度以防止长期系统损坏，并帮助保护用户。
这些充电器大部分安装在室外环境中，并受外部天气条件的影响。充电器系统中的高功率电子元件必须受到保护，防止雨水、紫外线、风污染和其他损坏，因此充电器外壳系统、密封件和保护解决方案对于确保更长、更可靠的产品使用寿命至关重要。
车载充电器
电动或混合动力车辆的车载充电器 （OBC） 将充电站提供的电网的交流电源转换为为电池充电的直流电源。电池将能量存储为直流电，因此 OBC 装置能够高效处理和转换的功率越高，电池的充电速度越快。板载充电器利用一系列半导体器件将交流电流转换为直流电。这些半导体器件在过程中快速切换并产生大量的废热。板载充电器除了主逆变器外，还包括降压转换器、降压转换器或 3 相输入功率因数校正 （PFC） 组件，以降低高直流电压以降低电池电压，以更安全地存储。在板载充电器中，像IGBT、MOSFET、二极管和汽车微控制器这样的半导体在快速充电过程中会产生大量的热量。需要有效的热管理和冷却解决方案，以确保这些组件在充电器的使用寿命内高效、安全、可靠地工作。
博德车载充电器解决方案
Boyd的专业知识涵盖了车载充电器所需的密封，保护和热管理要求的所有方面，并且通常在高效的集成解决方案中。我们在热优化的风冷或液冷外壳中使用的高性能垫片和密封件使我们成为开发满足您性能要求的有效解决方案的理想合作伙伴。由于我们可以将许多功能集成到单个组件中，因此我们还通过简化供应链、减少装配时间以及制造可降低维护和保修成本的可靠解决方案来降低您的总体成本。
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