电动汽车电池：防止碰撞和热失控

电池充电范围历来对消费者采用电动汽车 （EV） 构成挑战。但是，创新的电动汽车设计师已经找到了创造性的方法来大幅改善电池充电范围，电动汽车行业继续快速增长，电动汽车的采用率显着增加。在过去十年中，一些估计表明，电动汽车的平均电池续航里程增加了四倍以上。功率的增加带来了关键的热挑战。电动汽车采用率的提高提高了对更坚固耐用的电动汽车电池设计的需求，以延长使用寿命性能并控制或减少保修索赔。

Boyd的创新专家和设计领导者团队处于解决这些挑战的最前沿。我们正在帮助这一领域的先驱者加速创新。我们的工程师开发集成的热和工程材料解决方案，使电池更小、更坚固、更轻、更高效、更可靠，充电周期更快，从而延长电动汽车续航里程、安全性和可靠性。

热失控？

当电池产生的热量超过正在散发的热量时，就会发生锂离子热失控。未经管理的热量会对周围的电池和锂离子电池单元产生不受控制的连锁反应。当锂离子热失控处理不当时，电池过热会产生烟雾并燃烧。

导致热失控的因素多种多样，其中一些因素包括内部和外部短路、过度充电、环境温度高、快速循环和电池寿命。有效的热管理不仅对电动汽车电池至关重要，而且对车辆乘员的安全也至关重要。

Electric vehicle and battery manufacturers design preventive and containment strategies around EV battery thermal runaway. Thermal runaway prevention begins with optimized EV battery design. Thermal runaway protection is enhanced with specialty materials and components that reduce the probability of a thermal runaway event and protect against thermal runaway propagation if a catastrophic event were to occur. Li-ion battery cell-to-cell integrated cooling, heat isolating, and impact absorbing multi-layer complex assemblies protect against the thermal, environmental, and mechanical factors that cause battery thermal runaway. Proactively absorb impact, vibration and movement in the battery. Efficiently dissipate battery cell heat. Incorporate a flame or heat barrier in cell design to quickly isolate extreme heat or fire in the unlikely event battery safety design features fail to prevent cell-to-cell propagation. Leverage smart design to prevent thermal runaway and protective solutions to isolate catastrophic battery events when they happen. Integrated EV battery thermal runaway protection solutions feature cooling fins or heat spreaders with compression pads and flame-rated electrical insulation to isolate li-ion battery cells.

需要加固吗？

恶劣的环境条件是电动汽车的日常现实。电动汽车电池和组件需要在运行期间受到保护，以延长性能寿命并减少保修索赔。坚固耐用的电动汽车电池可以承受碰撞冲击、持续的冲击和振动、极端路况和极端天气条件，并表现出更好的性能。

Protect EV batteries against collision impact, harsh road conditions, and temperature extremes with rugged, resilient compression pads. Battery compression pads layer between battery cells and around the battery module to compensate for swelling forces and mechanical shock, friction, and extreme road vibration. They act as a battery impact protection barrier to enhance consumer safety and reduce battery-related warranty costs. Boyd’s wide variety of closed and open cell foam options are highly resilient and meet the needs of many different temperature and environmental exposure applications.

用高性能电绝缘体包裹锂离子电池和电动汽车电池模块。这些坚固的绝缘层可防止内部关键组件之间的火花电压导致电池短路或火灾。它们还可以隔离并在不太可能发生的灾难性事件中充当火焰屏障。Boyd的电绝缘体和隔离器的阻燃等级高达FR V0，可帮助您主动设计以防止电动汽车电池起火，或在锂离子电池燃烧时隔离锂离子电池。

保护电动汽车电池组件中的柔性印刷电路，以延长电池寿命并保持性能。介电粘合剂对母线进行电绝缘，具有高耐热性和阻燃性。母线具有精密设计，介电粘合剂必须以严格的公差进行转换，以实现精确的通孔放置。Boyd的介电材料和粘合剂使用GB / T 1408.1-2016和ASTM D3755测试方法测试击穿电压和介电强度要求。

电动汽车电池冷却解决方案必须满足热量挑战和整体设计要求，但不能增加重量或体积以保持电动汽车电池的充电范围。轻质电池液冷板为当今性能最高的电动汽车电池模块和电池组提供强大的结构支撑 （RSS） 并最大限度地提高电池散热效果。薄型冷却板可有效冷却电池，并在电池仓中创造额外的设计空间，为更大、更强大的电池腾出空间。

Boyd的定制电动汽车电池冷板优化了内部几何形状，以最大限度地提高湍流和外部几何形状，天际线和基座根据您的电池设计定制，以最大限度地提高热源接触和散热。Boyd的电池液体冷却板具有100%的在线热测试和数十年值得信赖的市场性能，以确保可靠性。