换热器
将高功率液体冷却系统的热量排放到环境空气中或二次液体冷却系统中。

坚固耐用,可靠性高
钎焊可确保质量系统接头的长期可靠性能。

更紧凑的冷却系统
增强的冷却系统表面积,可在不增加热系统尺寸的情况下实现更高的冷却性能。

在任何系统中利用液体冷却
将液体冷却系统的热量排出到二次空气或液体排气系统。
Boyd航空解决方案
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什么是液体热交换器?
液体热交换器将热量从液体流路转移到二次流体流中,即另一种液体流动(液体对液体)或气流(液体对空气)。热交换器促进了这种传热,而不会让两种流体混合。
热交换器由两个独立的流体回路或流路组成,每个回路或流路都包含各自的液体。工程师优化这些电路,以有效地在两种液体之间传递热量。热交换器的结构和设计取决于具体的应用。
液体换热器如何工作?
液体换热器从热液体流中吸收热量,通过热交换器传导,并将其排入二次流体流中。换热器通常采用额外的表面积,如冲压或折叠翅片,以提高传热速率。
液体换热器的效率取决于设计、流量配置、表面积、流速和两种液体之间的温差。工程师针对特定应用优化每个参数,以便液体换热器有效地在流体之间传递热能。

为什么使用热交换器?
为了正常工作,液体冷却系统需要一个热交换器来排出热量。如果没有有效的热交换器,液体系统只能吸收热量,而不能保持安全的工作温度。
博伊德卓越的液体冷却系统
Boyd 的工程团队利用他们的专业知识从数百个定制和半定制液体换热器中进行选择,其中包括各种鳍选项、热管集成可能性和其他增强功能,为您的液体系统设计优化的解决方案。我们的团队精通大量液体、油和冷却剂,以及各种制造方法,以设计和制造液体热交换器,以增强您的液体系统。
不同的换热器结构
利用Boyd的液体换热器结构类型来优化您的液体冷却系统。
扁平管式换热器
扁平管换热器由带有扩展表面通道的扁平管和外部翅片组成。管子通过与流体接触的大内表面积提供额外的传热。专为扁平管换热器设计的集管歧管可实现低压降,需要更小、更便宜的泵。扁平管和扩展翅片结构造就了高效、坚固和轻便的解决方案,是具有挑战性的应用的理想选择。
我们的标准 ES 油冷却器系列采用铝制扁管换热器,专为高性能和传热流体(如油和乙二醇/水 (EGW) 混合物)而设计。我们的油冷却器每单位体积的热性能是竞争性油冷却器型号的 2.5 倍。Boyd的扁平管可以弯曲到半径为6.35毫米(0.25英寸)的紧密,允许独特的弯曲换热器,可以进一步集成到您的定制系统中。我们可以添加定制配件、歧管、油漆或阳极氧化,以实现额外的集成和环境保护。

工业
分析和实验室设备,工厂机械冷却,
塑料注射和成型设备,化学加工温度控制,食品和饮料加工,电火花加工(EDM),激光设备,感应加热。

发电
电源和发电站。

医疗
医学成像设备,MRI机器,牙科设备,激光和光学设备。
标准平管换热器
Boyd的标准扁平管换热器具有铝翅片和流路,带有3/8 - 18 NPT配件和预装的风扇板。客户可以选择在热交换器中添加风扇套件,配备 115V 或 230V 风扇。最高工作温度:200°C (400°F)。
型号 | 干重,千克(磅) | 液体体积,毫升(英寸 3) | # 可选套件中的风扇 |
---|---|---|---|
ES0505G23 | 0.91 (2.0) | 229 (14) | 1 |
ES0510G23 | 1.30 (2.85) | 278 (17) | 2 |
ES0707G23 | 1.30 (2.85) | 393 (24) | 1 |
ES0714G23 | 2.51 (5.53) | 508 (31) | 2 |
钎焊板式液对液换热器
钎焊板式换热器 (BHE) 是紧凑、高效且耐用的液对液换热器。这些换热器由钎焊在一起的堆叠板构成,通常波纹状以增加表面积和更多的传热。钎焊板式换热器的高效逆流设计允许 90% 的材料用于传热。这些换热器比传统的管壳式设计小80-90%。钎焊板结构提供了坚固、高效和持久的热交换器,可承受苛刻的环境。
钎焊材料与板波纹图案可根据不同的工作液体和系统要求进行配置。我们的铜钎焊单元可兼容水、乙二醇基水溶液(EGW)以及其他常见的冷却剂。铜钎焊单元可在高达195°C (383°F)的温度和高达31 bar (450 psig)的压力下工作。镍钎焊板换热器可用于对水、高纯度流体和腐蚀性液体进行去离子化,并在高达350°C (662°F)的温度下和高达16 bar (232 psig)的压力下工作。



航空航天和国防
油冷却器、变速器、蒸发器

工业设备
石化和化学加工,food和饮料制冷系统,hydraulic油冷却,s团队加热器和再沸器,condensers,较小的HVAC系统。

农业和建筑业
液压油冷却,液压设备,液压暖通空调系统
Boyd在为许多行业制造热交换器芯替代品方面拥有数十年的经验,这些行业需要具有高可靠性和高质量的组件,以实现最长的系统正常运行时间和最少的维护。
Boyd提供逆向工程设计解决方案,以创建自定义图纸,从而能够重新生产过时的改造组件。
虽然Boyd支持广泛的核心应用,但我们专注于商用,军用和通用航空飞机。利用批准的数据和程序,我们与 FAA/EASA 认证的维修站合作,为航空航天售后市场换热器重新核心提供支持。通过与美国联邦航空局批准的维修站合作,提供100多种不同的Boyd热交换器芯,以替换波音,空中客车,麦克唐纳道格拉斯(MD),庞巴迪加拿大支线喷气机(CRJ)和巴西航空工业公司支线喷气机(ERJ)飞机上的OEM零件。
有疑问?我们随时可以提供帮助!